VD har ordet

Concordia Maritimes operativa verksamhet fort- satte under kvartalet att utvecklas enligt plan. Resultat efter skatt under fjärde kvartalet uppgick till MSEK 18,9 (30,2) och EBITDA MSEK 56,0 (41,8).

Kommentar till resultatet

Tankmarknaderna var under det fjärde kvartalet fortsatt svaga.
När vi nu summerar 2010 kan vi konstatera att det, precis som förväntat, blev ännu ett svagt år. De genomsnittliga fraktraterna på spotmarknaden låg under året på knappt USD 9 000 per dag för ett produkttankfartyg och cirka USD 28 000 per dag för ett suezmaxfartyg.
Den svaga marknaden till trots blev det ett bra år för Concordia Maritime. Verksamheten utvecklades enligt plan och genererade ett positivt resultat som var något bättre än förväntat. Intjäningsnivåerna på kontrakten för P-MAX- och panamaxfartygen har fortsatt legat avsevärt högre än den öppna marknaden. Kontrakten har genererat strax över USD 20 000 per dag i snitt.
Samtliga fartyg har opererat väl och vi har varit förskonade från olyckor och incidenter.

Framtidsutsikter

Den avgörande faktorn bakom den svaga marknadsutveck- lingen är en kraftigt växande tankflotta, vilket lett till en obalans mellan utbud och efterfrågan. Utbudet har under de gångna två åren överstigit efterfrågan markant. Tillväxten i flottan kommer att avta under 2011. Sett till efterfrågan ser många parametrar positiva ut. Vår bedömning är att produkttankmarknaden sakta och stegvis kommer att stärkas från nuvarande nivåer. 2011 blir troligtvis ännu ett svagt år, medan 2012 och framförallt 2013 har goda förutsätt- ningar att uppvisa en marknad i balans.
Vår egen finansiella ställning är fortsatt stabil, med kapacitet för ytterligare investeringar när tillfället bedöms vara det rätta.

Prognos 2011

Under 2011 kommer Concordia Maritime att ha viss exponering mot den öppna marknaden. Ett P-MAX-fartyg återlevereras från kontrakt under sommaren och under årets första två kvartal är vi exponerade genom två inhyrda fartyg, ett suezmax- och ett aframaxfartyg.
Vår bedömning är att Concordia Maritime under räkenskapsåret 2011 kommer att uppnå ett resultat före skatt i spannet MUSD 10–13, motsvarande cirka MSEK 65–85, beroende på marknadsutvecklingen.