Utmanande marknad – förutsättningar för vändning 2021
Marknadens utveckling under det gångna kvartalet blev precis som vi tidigare förvarnat om. Efter en mycket stark vår, driven av omfattande lageruppbyggnad till följd av ett rekordlågt oljepris, sjönk tankraterna under sommaren och hösten tillbaka rejält, men vi ser förutsättningar för en vändning under 2021.
Bakom den tvära vändningen stod en lägre oljekonsumtion (till följd av covid-19), Opecs fortsatta produktionsbegränsningar och uttag från lager nära konsumtionsländerna. Sammantaget bidrog detta till en påtagligt minskad efterfrågan på tanktransporter.
Med en förhållandevis hög andel fartyg sysselsatta på spotmarknaden återspeglas marknadens utveckling tydligt i våra egna räkenskaper för kvartalet. Därutöver tyngs resultatet även av intäktsbortfall relaterade till planerade dockningar. Vi är nu inne i en period av ökat underhåll. Utöver sedvanliga klassningar installerar vi även nya system för hantering av ballastvatten. Under det gångna kvartalet dockades två fartyg och fram till sommaren 2021 kommer ytterligare sju fartyg dockas.
Framtidsutsikter
Baksmällan efter den omfattande lageruppbyggnaden mellan mars och maj hänger fortsatt i och marknaden kommer sannolikt vara utmanande året ut. Tittar vi däremot framåt, mot 2021, ser det betydligt ljusare ut.
Ökad konsumtion av olja och minskande lagernivåer...
Sedan bottennoteringarna i april har konsumtionen under senare tid ökat - stadigt och relativt kraftigt. Flera institutioner och analyshus, bland annat amerikanska EIA, förväntar sig att konsumtionen redan under våren/sommaren 2021 kommer vara tillbaka på pre-covid-19-nivåer, d v s runt 100 miljoner fat per dag. När detta skrivs, i början på november 2020 ligger den på ca 95 miljoner fat per dag och trenden är fortsatt positiv.
...medför ökad efterfrågan på tankfartyg
Kombinationen av ökad konsumtion av olja och fortsatta produktionsbegränsningar gör att de lager som byggdes upp under våren nu successivt minskar. Vi förväntar oss att de redan under kommande vinter är nere på femårssnittet. Sammantaget förväntar vi oss att en ökad konsumtion av olja och normaliserade lagernivåer under 2021 kommer resultera i en tydlig efterfrågeökning på tanktransporter.
Rekordlåg nettotillväxt i flottan
Tittar vi sedan till utvecklingen när det gäller tillväxten i flottan ser det riktigt spännande ut. Nu i början av november 2020 uppgår orderboken i produkttanksegmentet till rekordlåga 6 procent av den totala tankflottan – den lägsta nivån på över 25 år. Inkluderat förväntad utfasning av tonnage väntas tillväxten 2021 uppgå för till endast 2–3 procent. Sammantaget gör detta att vår bild av marknadens utveckling under 2021 är klart positiv. Allt detta dock sagt med största respekt för svårigheten i att i rådande läge göra några underbyggda
förutsägelser.
Göteborg i november 2020
Kim Ullman, vd
